Fredagen den 13:e

Fredagen den 13:e har fått ett rykte att föra otur med sig.

Oförklariga missöden & saker som annars inte händer, händer just på Fredagen den 13:e.

Som anställd i kollektivtrafiken så kan det då vara intressant att arbeta Fredagen den 13:e. Jag undrade redan tidigt på morgonen om något speciellt skulle hända…..

Egentligen skulle jag varit ledig men jag fick ”GNET” (gnet innebär att man arbetar på sin lediga dag mot kontant betalning).

Det hela gick helt utan missöden tills ca: 12:20 då vår trafikledning meddelade att de inte hade kontroll över signaler och växlar mellan Gröndal och Stora Essingen.  Ganska snart så kom även informationen att det var strömlöst på denna sträcka.

Spårvagnen som just vid detta tillfälle anlände till Gröndal stoppades vid hållplatsen och kunde inte köra tillbaka pga att hållplatsen ligger i gatuspår den fick alltså parkera i Gröndal. Spårvagnen som gick motsatt håll stoppades vid Stora Essingen och fick vända tillbaka mot Alvik.

Ganska snart så kom information att det var el leverantören Fortum som hade problem  & förorter som Gröndal och Aspudden hade strömlöst.

Spårvagnarna söder om Gröndal fick pendla mellan Sikla Udde och Liljeholmen. Själv skulle jag ha en obetald långrast vid ankomst till Alvik men istället för rast blev det några vändor till Sikla Udde.

Att jag arbetade hela denna rast gjorde mig inget då jag hade en ganska hög timlön denna gnetdag.

Ersättningsbussar fick köra mellan Stora Essingen och Liljeholmen.

Mitt ”stora” problem var istället att min microfon till radion var avbruten, vilket innebar att när jag skulle prata med vår trafikledning så fick jag använda mobiltelefonen vilket fungerade bra.

Det som inte fungerade var att informera kunderna om att vi hade stopp i trafiken och att spårvagnen skulle vända i Liljeholmen men min konduktör gjorde ett storartat arbete och inga sura miner syntes trotts bristen på information från föraren (mig).

Spårvagnen som stod i Gröndal blockerade effektivt trafiken och Konduktören (som hade en elev)  gjorde ett kanonjobb med att dirigera trafiken som tvingades köra runt spårvagnen i mötande körfält. Polisen kom även dit och hjälpte till med de tröttnade väldigt snabbt och lät konduktörerna fortsätta med trafikdirigeringen själva.

När klockan var ca: 15:00 så kom jag till Liljeholmen bytte körände och gjorde mig redo för att åka tillbaka till Sikla Udde just när jag var på väg att köra iväg fick jag order att köra mot Alvik istället (strömmen var tillbaka). Efter ha meddelat alla kunder om att vi nu istället ska gå till Alvik blev nästan vagnen tom.

Väl i Alvik fick jag min avlösning och en liten rast innan det var dax att köra två varv på linje 12.

Precis innan jag slutade ( 17:58 )  fick jag order att ringa trafikledningen där jag fick gnet även på Lördagen vilket var väldigt bra då jag vill tjäna in lite extra pengar till ny friluftsutrustning.

På Lördagen insåg jag att det fanns ett överskott på personal med två personer. Jag undrade då varför jag fick gneta så var det just pga att det var såå rörigt pga strömavbrottet dagen innan de han helt enkelt kolla fall de hade överskott på personal när en sjukskrivning kom in.

Så jag tjänade en hel del på detta strömavbrottet dels fick jag arbeta min obetalda rast på 1,5h och sen fick jag gnet även dagen efter $$$$$$.

 

MVH
zzeezz